【口述哈密故事】出行方式的记忆

时间:2019-08-23 11:45:31  来源:哈密日报

  ■本报记者 曹梦迪 通讯员 张璇

  出行方式与我们的日常生活息息相关,在中华人民共和国成立70年间,经历了无数次变迁,从最早的依靠步行,到后来借助自行车、摩托车,行驶速度更加快捷,到了今天,有了更多的私家车、高铁、飞机,一条我们的生活空间里,记录了70年来的交通出行变化。

  自行车是主要出行工具

  今年80岁的黎钟麒是铁路退休职工,上世纪50年代,他跟随父亲支援大西北来到哈密,并扎根于此。

  “当时我们是沿线修铁路过来的,之前的路上是坐火车,到了新疆铁路没有修好,就转车,坐了3个小时的汽车到哈密。”黎钟麒回忆道,一下车,眼前的情景让他记忆犹新。

  那时的哈密都是土路,走过去鞋、裤子上都是土。下雨下雪天,路上全是泥。刮风天就更严重了,风大时路都看不清。

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  1966年,在火车站前,黎钟麒和他的第一辆自行车合影。

  上世纪60年代初,黎钟麒买了家中第一辆自行车。在当时,自行车非常难购买,不仅价格昂贵,数量也很稀少,黎钟麒能买到,多亏了好运气。

  那时买东西全凭票,单位有一张自行车票分给职工,因为只有一张,很多人都想要,大家就想出抓阄的办法,最后被黎钟麒抓到。一辆自行车170元钱,黎钟麒和妻子是双职工,一个月工资加起来才100多一点,二人动用了积蓄,才将自行车买回家。

  “我本来不会骑自行车,买回来以后我才开始学的,单位离家近,平时以步行为主,只有到当时的城中心买东西时才骑车。”黎钟麒说。

  在上世纪70年代,出行的方式依然是自行车,但自行车已经很普及了,自行车、缝纫机、手表并称为“三大件”。

  路上可以见到汽车,都是为单位生产生活服务的。黎钟麒记得他所在的单位也有几辆大卡车,但都是载货的,冬天的时候去巴里坤哈萨克自治县县城拉冬菜,或者拉煤给职工分。

  改革开放后 ,经济得到了快速发展,哈密城区的大部分道路改造成沥青路面,干净平坦又宽敞。还开通了公交线路,虽然线路少、发车间隔时间长,但是给市民出行提供了更多的选择。

  上世纪80年代末,黎钟麒外出学习,当时火车上的环境让他很有感触,黎钟麒说:“记得刚来哈密时坐的火车,车厢很小,全是木头椅子,也不分卧铺和硬座。后来出差那次,火车平稳舒适很多,还有卧铺可以选择。”

  司机成为专职新职业

  进入上世纪90年代,公交车普及、的士、长途大巴开始出现,在方便了居民出行的同时,也造就了一个新的职业——专职司机。

  70后的市民周鸣正在外地上学,听朋友说,考驾照很贵且比较困难,有驾照的人很少,长途客运车司机很挣钱。周鸣动了心,从家里要钱考取了驾照,如愿成为一名长途客运车司机。周鸣说:“喜欢开车,但是家里经济有限,只买了辆摩托车。那些年,私家车没有普及,路面上摩托车很常见。”

  没过几年,周鸣结婚成家,因为长时间在外工作,无法照顾家庭,后来,他又买了辆小轿车成为了出租车司机,就在城区拉活,每天都能回家。那时,富裕点的家庭也开始慢慢买了私家车。周鸣说:“大家的生活条件慢慢好了起来,打车的费用在可承担的范围内,生意还不错。”

  一家有多个交通工具

  十几年间,经济快速发展,越来越多的交通工具走进人们的生活,带来了更多样的出行体验。

  “我小的时候,路上只有自行车,而如今,电动车、摩托车、汽车、甚至电动的汽车都随处可见,变化真是太大了。”周鸣说,孩子上高中时,学校离家有点远,为了能让孩子中午多休息会,就给她买了一辆电动自行车,以前哪能想到,自行车还能是电驱动的。孩子高中毕业后,周鸣为她报了驾校。

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  黎钟麒展示他的老年优待证和敬老卡。

  前几年,自驾游开始流行起来,趁着孩子放假,周鸣也带着一家人出去自驾游,他说:“这种方式不错,沿途吃吃喝喝,拍拍照,增进一家人的感情。”

  如今,一家有一个交通工具已不能满足需求,周鸣说:“我出门开车,我妻子有时候坐我的车有时候坐公交,我家孩子骑电动车。以前买了车,大家都会祝贺,现在却说,又换新车了啊!”

  随着汽车市场的不断发展,乘车成为了人们的主要出行方式,更舒适、更环保也成了新的追求目标,如今越来越多的环保车辆驶上街头。黎钟麒说:“我现在岁数大了,出门依靠公交车,不仅舒适便捷,还有敬老卡可以免费坐车,出行真是很满意,看到哈密有这么大的变化,我感到开心又骄傲。”